La problématique
Les soupapes d’admissions des véhicules modernes sont particulièrement sujettes à l’encrassement. En effet, du fait de l’injection directe, ces soupapes ne sont plus nettoyées par un flux de carburant.
100 mg de dépôts suffisent pour entraver le bon fonctionnement des soupapes d’admission. Avec le temps ces dépôts se cokéfient. Le résultat est une masse dure, semblable à de la lave. Les soupapes cokées peuvent endommager les culasses et joints de culasses. Les fragments se logent dans le catalyseur, où ils créent des points de chaleur (hot-spot) qui détruisent les éléments catalytiques.
Les additifs de nettoyage ajoutés au carburant sont inefficaces, vu que les soupapes d’admission ne sont pas en contact avec le carburant.
Note : Seulement pour moteurs à essence !
La solution
Lube1 IVD Cleaner (n° d’art. L1-07607).
Grâce à sa température de combustion extrêmement élevée, Lube1 IVD Cleaner reste actif jusqu’à avoir atteint les composant à nettoyer.
L’utilisation du nettoyant Lube1 IVD Cleaner est simple et ne nécessite aucun accessoire. Un spray est simplement injecté dans le système d’admission d’air (mode d’emploi détaillé sur l’etiquette).
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Zusammen mit unserem weiteren Profi-Sortiment bieten wir ein komplettes Konzept für die Werkstatt an: So finden Sie bei uns Automatenöl-Wechselsysteme, Reinigungskonzepte für den Antriebsstrang, zum Beispiel der ganze ATF-Wechsel aus einer Hand. Für die Werkstatt heisst das, durchgängige Systeme die das Arbeiten vereinfachen. Viel Spass beim Besuch der Lube1 Homepage.
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